МУП «Локомотив» ремонтирует железнодорожные пути и занимается их содержанием в рамках заключённых контрактов и договоров с различными предприятиями, а также перевозит для них различные грузы. Партнёры «Локомотива» - АО «ПО «Севмаш», АО «ЦС «Звёздочка», ЗАО «Троица», а также ПКБ, Роснефть, СЗСМ и предприятия ТГК-2.

При строительстве диспетчерской применены самые современные материалы и технологии: сэндвич-панели, тёплые полы, модернизированная система видеонаблюдения. Есть горячее и холодное водоснабжение, септик, а также помещения для просушивания рабочей одежды. Готовится к установке кондиционер, чтобы и летом работать было комфортно.

Главный инженер МУП «Локомотив» Андрей Павлинов отметил, что новая диспетчерская обошлась почти в 5 миллионов рублей. Всё это - средства предприятия.

- Старая деревянная диспетчерская прослужила более 30 лет, и сейчас её собираются сносить. Помещения используются круглосуточно. В течение дня находятся 10 - 12 монтёров пути, два представителя локомотивно-составительских бригад, диспетчер и оператор, - пояснил он.

Игорь Скубенко подчеркнул, что это муниципальное предприятие функционирует очень успешно, не прибегая к субсидиям местного бюджета.

- В прошлом году прибыль составила 11, 8 миллиона рублей, а за первый квартал текущего года - уже 5, 8 миллиона. Это позволяет предприятию оказывать услуги на самом высоком уровне, платить налоги и увеличивать доходную часть местного бюджета, - подчеркнул глава города.

Директор МУП «Локомотив» Сергей Тюриков отметил, что сегодня основным заказчиком является ТЭЦ-1. И хотя станция ведёт модернизацию для перехода с угля на природный газ, зато увеличиваются объёмы грузов у других партнёров, поэтому стабильному развитию предприятия ничто не мешает.

Добавим, что парк предприятия составляют пять локомотивов, две путевых машины и два железнодорожных крана.