Напомним, что в этом году будут отремонтированы улицы Коммунальная и Транспортная, участок проспекта Ленина от улицы Советской до Архангельского шоссе, участок улицы Ломоносова от малой Труда до бульвара Строителей, участок улицы Первомайской от Железнодорожной до Пионерской, а также Морской проспект от улицы Карла Маркса до дома № 46-А.

Подрядчик один - северодвинское ООО «Магистраль». Стоимость заключённого контракта - 238 миллионов 288 тысяч рублей, 202,5 из которых перечислены из федерального и областного бюджетов по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

- Мы укладываем два слоя асфальтобетона. Нижний - выравнивающий. Его ещё называют каркасным. Он более жёсткий, сухой, с пониженным процентом битума. Верхний - более эластичный, - пояснил директор ООО «Магистраль» Сергей Шергин.

Он заявил, что уже 13 июня объект будет готов к отбору проб и исследованию их в лаборатории, а после этого дорогу можно будет предъявлять заказчику.

Игорь Скубенко подчеркнул, что этот проект очень важен для города, поэтому каждый этап производства работ на каждой из магистралей администрация будет жёстко контролировать.

- Мы видим, что масштабный проект вступил в активную стадию. Все работы идут по графику, и даже с опережением. На улице Коммунальной мы видим, что асфальтирование выполнено качественно. Данные из лаборатории мы получим на днях, и со своей стороны будем готовы выполнять свои обязательства по оплате, - пояснил глава города.

Сегодня работа идёт сразу на четырёх объектах из шести: на улице Коммунальной завершается оформление обочин, на улице Транспортной идёт очистка тротуара и вывоз мусора, на Первомайской - фрезерование, а на проспекте Ленина - замена бортового камня.

В этом году в Северодвинске обновят 8,6 километра автодорог. Всего в рамках нацпроекта, рассчитанного на 2019 - 2024 годы, город сможет привести в нормативное состояние 85 процентов из 91 километра автодорог улично-дорожной сети.

По условиям нацпроекта, подрядчик обеспечит четырёхлетнюю гарантию. Добавим к этому ещё два года, когда город должен поддерживать отремонтированные автодороги в нормативном состоянии.